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技術(shù)文章/ Technical Articles
產(chǎn)品分類 / PRODUCT
更新時(shí)間：2026-04-15 
瀏覽次數(shù)：94電氣保護(hù)之外，該型號(hào)針對(duì)**機(jī)械過(guò)載、沖擊負(fù)載、瞬間堵轉(zhuǎn)**場(chǎng)景，通過(guò)**減速箱扭矩限幅、高強(qiáng)度齒輪、剛性箱體**三重設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械過(guò)載的被動(dòng)防護(hù)，避免扭矩過(guò)載導(dǎo)致**齒輪崩齒、軸斷裂、軸承損壞**。
MCKA 320P2T 70 B5的機(jī)械參數(shù)經(jīng)精準(zhǔn)標(biāo)定，形成**安全過(guò)載冗余**：
• **額定輸出扭矩**：3.4Nm（連續(xù)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)值）；
• **最大允許過(guò)載扭矩**：9Nm（瞬時(shí)沖擊，持續(xù)時(shí)間≤1秒）；
• **堵轉(zhuǎn)扭矩保護(hù)**：當(dāng)負(fù)載扭矩**超過(guò)9Nm**時(shí)，減速箱內(nèi)部**齒輪嚙合間隙、材料韌性**協(xié)同作用，通過(guò)**微小彈性形變**吸收沖擊，同時(shí)電機(jī)因扭矩過(guò)載導(dǎo)致**電流飆升**，觸發(fā)PTC熱保護(hù)或MOV過(guò)流保護(hù)（間接聯(lián)動(dòng)），實(shí)現(xiàn)“**機(jī)械緩沖+電氣停機(jī)**"的雙重機(jī)械過(guò)載防護(hù)。
減速箱采用**高強(qiáng)度合金齒輪+壓鑄鋁剛性箱體**結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化機(jī)械過(guò)載抗性：
• **齒輪材料**：蝸桿采用**42CrMo合金鋼**，經(jīng)滲碳淬火+精磨處理，齒面硬度HRC 58-62；蝸輪采用**120-160HB高耐磨青銅**，韌性強(qiáng)、抗沖擊；
• **嚙合精度**：齒輪精度達(dá)**ISO 5級(jí)**，嚙合重合度≥1.4，過(guò)載時(shí)**多齒同時(shí)受力**，分散沖擊應(yīng)力；
• **箱體剛性**：壓鑄鋁合金箱體，壁厚均勻、無(wú)應(yīng)力集中，可承受**1.5倍最大扭矩**的剛性沖擊，不變形、不開(kāi)裂；
• **軸承支撐**：輸出軸配**深溝球軸承+止推軸承**組合，可承受**徑向500N、軸向300N**的過(guò)載負(fù)載，避免軸彎曲、軸承卡死沈陽(yáng)漢達(dá)森yyds吳亞男。
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